Антикор

Антикоррозийная обработка — это комплексная технология защиты кузова, скрытых полостей и элементов днища автомобиля от главного врага металла: ржавчины. Это не просто нанесение защитного состава, а создание долговечного барьера против влаги, дорожных реагентов и химических воздействий, который сохраняет целостность и ценность вашего автомобиля на долгие годы.

Коррозия начинает свою разрушительную работу там, где вы её не видите: внутри порогов, лонжеронов, дверей, арок. Необходимость профессиональной обработки продиктована агрессивными условиями эксплуатации:

• Дорожные реагенты зимой (соль, смеси), которые разъедают металл с каталитической скоростью.
• Постоянная высокая влажность, туманы, сырость — идеальная среда для окисления.
• Механические повреждения (мелкие сколы, царапины на днище), открывающие доступ влаги к металлу.
• Воздействие химикатов (технические жидкости, выхлопные газы, промышленные выбросы).
• Качество дорожного покрытия (щебень, песок, гравий), создающее абразивный эффект и повреждающее заводское покрытие.

Мы применяем многослойную систему защиты, адаптированную под конкретные узлы автомобиля:

1. Обработка скрытых полостей (ингибиторная защита):

• Цель: Защита изнутри порогов, дверей, стоек, лонжеронов, рам.
• Метод: Использование масляных или парафиновых составов (например, Noxudol). Они обладают высокой проникающей способностью, вытесняют влагу и создают эластичную, «дышащую» пленку, которая подавляет коррозию и «затягивает» микросколы.

2. Обработка днища и арок (барьерная защита):

• Цель: Защита от пескоструя, камней, воды и соли.
• Метод: Нанесение битумно-каучуковых или резиновых мастик. Эти составы после полимеризации создают прочный, ударопоглощающий и абсолютно непроницаемый для воды слой, похожий на заводское покрытие, но значительно более толстый и устойчивый.

3. Обработка элементов подкапотного пространства и сварных швов:

• Цель: Защита клемм, разъемов, швов и креплений.
• Метод: Использование консервирующих спреев и герметиков для точечной защиты.

1. Тщательная мойка и просушка (особенно скрытых полостей и днища).
2. Механическая зачистка уже появившихся очагов ржавчины.
3. Обезжиривание и грунтовка очищенных зон.
4. Нанесение составов профессиональным оборудованием (пистолеты-распылители, гибкие шланги для полостей).
5. Контрольная просушка и проверка качества покрытия.

От 1 000₽ — точечная обработка локальных зон (например, сварных швов, кромок арок)
От 7 000₽ — комплексная обработка скрытых полостей (пороги, двери, рама)
От 15 000₽ — полный комплекс «Премиум»: мойка, зачистка, обработка скрытых полостей, днища, арок и подкапотного пространства проверенными составами.

*цена зависит от состояния автомобиля

Опишите модель, год выпуска и состояние вашего автомобиля. Наш технолог порекомендует оптимальный пакет защиты и рассчитает точную стоимость. Защитите железного коня от ржавчины раз и надолго!